間が空いてしまいました。それでも1日のアクセス数は100前後をキープしています。ありがとうございます。
富山生活、自動車通勤も5ヵ月目。先般ご報告のとおり24ヵ月点検も終え、日々の通勤を中心に距離を順調に伸ばしております。26ヵ月半で25,000km達成です。
7月は月間800km台に留まり、4ヵ月連続の1,000km超えは鳴りませんでした。今月もそこまで延びるかは微妙です。伸ばすチャンスであった16日の有給休暇は、台風接近のため、計画していたサマースキーをキャンセルし、いつもの週末＋みうらじゅんフェスin富山の観覧に充てました。7月6日には、開始を飾るみうらじゅん＆いとうせいこうのスライドショーも堪能。みうらじゅんフェスは、川崎で開催された際も観に行きましたが、観に行ける距離（しかも今回は徒歩圏）に会場があるというご縁を感じます。
お盆休み期間中は県外ナンバーの入り込みが非常に多かったここ富山（といっても、私も県外ナンバーなんですけど（汗））。通勤もいつも以上にすいすい混雑無縁でした。来月早々には、一大イベントである「おわら風の盆」（市町村合併前は、富山市ではなく、旧八尾町のイベントでした。）がありますが、それでも盆明けからは落ち着いてくると思われます。
www.yatsuo.netそれにしても暑いのは何とかならんのかという日々です。台風接近前はフェーン現象で気温が体温並みに。現在の住まいは風の抜けが悪く、帰宅すると熱が籠もっています。エアコンと扇風機を併用して、何とか乗り切るこの頃です。
そんなこんなしているうちに、初期装備であるBRIDGESTONE POTENZA S001の溝が減ってきました。もちろんスリップサインは出ていませんし、センターの溝は十分ですが、計算すると約17,000kmを走ったタイヤ。もう少し引っ張れるとは思いますが、24ヵ月点検でもそれとなく指摘を受けていましたし、そろそろかなと思いました。
じゃあと、素直に同じBRIDGESTONE POTENZA S001と思いましたが、調べてみるとS001は既にモデル終了とのこと。進化した後継がこのモデル。
tire.bridgestone.co.jp昨年7月に新発売となった模様ですが、当然ながらメーカーリコメンドではありません。ネットで意見を募ると、本モデルを押す声と、ミシュラン、コンチネンタルを押す声が挙がりました。
もとより（何か恨みがあるわけではないですが）国内のヨコハマ、ダンロップは選択肢に入れるつもりはなく、確かに7.5Rの海外モデルの初期装備はミシュランだなぁとふんわり考え、会社の帰りにカーショップに立ち寄り物色。7.5Rのタイヤは225/40R18で7.5インチホイールという、あまり多くないサイズなので、もちろん店頭には在庫なし。だいたいの値段のあたりをつけ、カタログだけもらって帰宅。
4月からお世話になっているディーラーのサービスに連絡を入れ、タイヤの推薦を依頼したところ、S007Aとミシュランパイロットスポーツ4を挙げてきました。
www.michelin.co.jp価格差は2万くらい（S007Aの方が高い）。このサイズでは上位モデルである4Sに設定なし。
www.michelin.co.jpその次のPilot Super Sportは、レーストラックを使用しない私にとって、性能面で見送り。
www.michelin.co.jpミシュランのカタログにも、Golf R/GTIに推奨されているパイロットスポーツ4を注文しました。お盆休み明けということで、部品の手配に少し手間がかかるため、前金だけ支払って、後日交換の日程調整をすることになりました。
ネットによると、車のエンスージアストとして知られる所ジョージさんも、車を買うとまずタイヤをミシュランに交換するのだとか（事実かどうかは分かりません）。
ミシュランをサマータイヤとして履くのは初めてです。インプレッションはいずれお伝えしたいと思います。
追記 今日、山中を走っていると、狭い道でGolf R同士鉢合わせしました。先方のカラーは白。バックで道を譲っていただき感謝です。
