今シーズン2回目のスキーに行ってまいりました。今回はASAMA2000パークです。コンパクトなスキー場（リフト4本、コース4バーン）ですが、ハイシーズンには常設のポールバーンが設営されるので、しっかり行っておきたい場所の一つです。おそらく3年ぶりかと思います。
しかしながら、場所は上信越道の小諸ICが最寄り。羽田空港の近くに居を構える私にとっては、関越道が遠い。コースとしては、環八ルート、環七～目白通りルート、首都高～外環道ルートが考えられます。カーナビやGoogle Mapの推奨は首都高～外環道ルートです。距離は伸びますが早朝であれば混雑はまずない。環八・環七は早朝でもトラック中心に混雑してますし、夜間工事もあり得ます。今回は最短距離となる環七～目白通りルートを選択しましたが、見事に工事渋滞にはまりました。しかしながら、3時間ちょっとで無事到着しました。
小諸ICで降りるべきところ、佐久ICで降りてしまい、そこから迷いながら、ASAMA2000パークの入口であるチェリーパークラインへ。このあたりから道路上に積雪が見えだし、高峰高原に近づくにつれ、フルスノーになってきました。先行車があったため、ゆっくりしたペースですが、4 MOTIONの効能も確認しながら、名前のとおり標高2,000mの地に到達です。
気温はマイナス10℃。快晴。風は、スキー場のアナウンスを借りれば「風は微風の風」。絶好の日和です。なかなかブーツに足が入らず、悪戦苦闘しましたが、8時半からゲレンデ・インし、ポール常設バーンには9時半から2時間入りました。午前と午後でポールセットを変えますが、今回は午前中で退却しました。
フリースキーと異なり、制限滑降（ポール）だと自分の癖や不得手な点がモロにでます。大回転（GSL）セットに回転（SL）のスキー板で入るのですから、ターンできないわけはないのですが、それでもダメなものはダメです。
初めて4 MOTION、スタッドレスタイヤの能力を発揮した（ただごく短い距離ですが）雪中行その2。400kmちょっとを走っても燃料タンクは半分を少し下回るレベル。燃費面でも満足いく1日でした。（雪と融雪剤でしっかり汚れたGolf R Variant、週末に燃料を充たすとともに、洗車に出します。）
