カーナビアップデート

2017年も残り半月。押し詰まって参りました。

仕事の上で特に年末進行というのはありませんが、プライベートでは年末進行です。年賀状、スタッドレス換装、正月飾り＆鏡餅手配、大掃除などなど。大掃除を除き、何とか準備してあります。

もう一つ大事なのが、スキーシーズン入り。スタッドレス換装を終え、今日、最低限のものをGolf R Variantのラゲージルームに放り込みました。

スキーブーツ、ポール（ストック）、ヘルメット。スキー板・ウェアを含むこれ以外のものは、出かけるたびに自宅から持ち出します。

先代Golf Rより余裕があります。顕著なのがポールです。先代では、ポールの先端とサイドウォールが干渉してしまい、ずいぶん傷つけてしまいました。それがGolf R Variantでは余裕。助かります。

さて、フォルクスワーゲンから、地図データ更新の案内が来ました。

先代は必要なSDカードが128GB、所要時間が4時間というので、ディーラーに預けるたびに4,200円をお支払いして更新をしてもらっていましたが、今回は、SDカード容量も32GB、時間も1～2時間（中断しても再開可）というので、自力でやってみました。

PCで圧縮ファイルをダウンロードしますが、これで12GB。光ファイバー環境の自宅でも相当に時間がかかります。それを解凍するのも、数分かかります。結果24GB弱。SDカードに納めて、いざGolf R Variantへ。

Discover Proの設定画面からシステムを選択し、下部に表示される「ソフトウェアの更新」をタッチ。しばらくするとSDカード内のファイルを探し出し、更新が始まります。更新中もカーナビ・オーディオが使用できますし、先ほどの操作をすれば進捗状況が確認できます。

おおよそ1時間ちょっと、画面に「ソフトウェアの更新が完了しました」との表示。どこが変わったか分かるほどではありませんが、少なくとも2017年3月18日に開通した首都高速神奈川7号線（生麦JCT～港北IC）は反映されていることを確認しました。

効果のほどはおいおい確認していくことになります。

比較

人間の行動というのは、早々変えられません。同じことをしたくなるようです。

PCの画像フォルダを漁っていたところ、3年前に同じような写真を撮っていました。

こちらは先代Golf R（2014年11月30日撮影）。

そしてこちらは現行のGolf R Variant（2017年12月10日撮影）。

同じ場所で撮っています。成長がありません。ちなみに、スタッドレスを履いているホイールは同じもの（タイヤも履き替えず同一です。）。

でも、こうやって比べてみると、GolfとVariantの差が見えてきます。第7世代と第7.5世代で設計は変えていないと思われますので、そのうえで比較すると、Golfはホイールベースを取るために、オーバーハングを切り詰めて4輪を車体の隅に持っていっているのに対し、Variantは、その延長で、リアオーバーハングを伸ばしてラゲッジルームにしているというのがよくわかります。

実際の差は20cm程度。165cmのスキー板が乗るか乗らないかの差でもあります。

ウインターシーズン

昨日、スタッドレスタイヤに換装してきました。いつものタイヤプロショップで、先代Golf Rから使っているホイールと4シーズン目のブリザックVRXです。

早速、「皮むき」がてら、舗装路を100kmほど走りました。サマータイヤ（POTENZA S001）と比較しても少し柔らかく感じます。昨シーズンは雪上路を走っていないので、一度走りに行きたいと思います。

今シーズンはスキー板も更新したので、早く滑りたいところですが、まだウェアは片付けたまま。本州のスキー場も部分オープンがほとんどですので、次の週末までに、ウェアを引っ張り出し、ブーツ・ポール（ストック）・ヘルメットをラゲッジルームに放り込みたいと思います。

6,000km突破

納車から5ヵ月半、6,000kmを突破しました。

高速に乗るため、5,995kmでの撮影となりましたが、このあと6,200kmまで到達しました。

先代Golf Rと比較し、何かトラブルの多かった約半年ですが、本質に関わる部分ではありませんので、良しとしたいと思います。

この冬は、早くも本州でもスキー場オープンの便りが聞かれます。準ホームゲレンデであるASAMA2000も23日オープン。冷夏多雨から10月も多雨、衣替えもばたばたっと済まさなければならないほど、季節の転換は早く、仕事用の防寒着も、薄手のハーフコートからいきなり厚手のロングコートを引っ張り出す始末。いつになく気まぐれな天候の2017年後半に感じます。

2017-18シーズンはスキー板を新調し、昨シーズンの雪辱（何より1回しかゲレンデに立てず、2017年はまだ雪に接していません）を果たすべく、出撃するか…といいたいところですが、足回りはまだノーマルタイヤ。スキー場の雪はおそらく人工降雪機と自然雪のミックスだと思いますが、さすがに危険を冒してまで雪に触れるのはルール違反でもあります。

お世話になっているタイヤ取扱店に、スタッドレスタイヤ換装の予約を入れました。来週末は予約が一杯で、その次の土曜日夕方。スタッドレスタイヤは4シーズン目、この冬の走行距離にもよりますが、おそらく寿命が尽きると思います。それくらいスキー場に通えればと思います。

修理完了

フューエルリッドが開かないトラブル、日曜日にディーラーに入庫、水曜日にピックアップしてきました。保証の範囲内ということで修理代はゼロ。実際に開くことを確認して、引き取りました。

おそらく一番下の「ポット」というのがアッセンブルになるのでしょうが、この交換です。

引き取って早速ガソリンスタンドに向かって給油。タンク容量50L、残り走行可能距離が160kmのところ、40L以上入りました。通常、セルフ式スタンドで、給油口ギリギリまで注ぎ足し注ぎ足し入れるようにしています（本来推奨されない）が、｢満タン法」計測における基準点としてそうしています。

今月下旬か来月早々にスタッドレスタイヤに換装し、冬に備えます。

入庫

3連休初日に発見したフューエル・リッドの不具合。水曜日の部品入庫・修理に備えて、ディーラーに入庫しました。

フューエル・リッドの状況はこんな感じ。

写真では全く分かりませんが、実際に開く左側（車両後方）がちょっと押し込まれた感じになっています。水曜日の夕方、引取りに行く予定です。

ところで、ふと気になったこと。

リア運転席側ドアを開けたところです。雨滴が見えると思います。洗車をしたわけでもありません。運転席ドアの次に頻繁に開くドアですが、まだ雨滴が残っている状況です。これは2週間以上前の雨滴。

密閉度が高いのかどうか分かりませんが、まだ乾いていないというのは、いかがなものかと思えます。

トラブル

今日から暦の上では3連休。朝方雨が降っていましたが、久々にすっきり晴れた休日でしょうか。どこかに出かけようと思いましたが、JARTICの交通情報を見ると真っ赤っか。明日以降に出かけることに備えて、ガソリンスタンドに向かいました。

カードを通して、いざ給油口の蓋（リッド）を開けようとすると開きません。リッドは一度押し込むとポップアップするような形状ですが、なんとなくボディ面から凹んでいるように見えます。給油を諦め、ディーラーに向かいました。

待つことしばし、ショールームにはこのほど発表された「アルテオン」が展示されていました。ざっくり言えば、駆動系はほぼGolf R、内装はPassatということでしょうか。ヘッドアップディスプレイが印象的です（アクティブインフォディスプレイがあるのに必要か？という印象はありますが）。ちょっと座ってみましたが、大きいなと。全幅が1875mmと、Golf Rから75mm広くなっています。室内の印象はその分余裕ができたなとは感じなかったのですが。リアラゲッジドアの自動オープン機能は、是非Golfにも欲しいところです。（残念ながら、自宅駐車場の制約で、将来であっても買うことはできませんが。）

1時間弱でサービススタッフから声がかかりました。給油口のキャッチのアッセンブルを交換する必要があるとのこと。部品は水曜日到着予定。ドアロックと連動しているそうなのですが、受け側と差し込み側の一部が干渉しているようで、ポップアップ出来なくなっています。前回給油は3週間ほど前。乱暴にリッドを押し込むようなことはしていませんが、何かしてしまったのでしょう。

｢開ける術はあるんですか？」とスタッフに聞いたところ、「ある」というので、実演してもらったのですが、リッドを車両前方にずらして隙間に爪をいれてこじ開けるような動き。見よう見真似でやってみますが、生憎爪は短いし、何回かやってみても上手くできません。ボディについていく手垢。再現出来ないならば、諦めるしかありません。

前回給油後の走行距離は約400km、ガソリン残量はメーターで5分の2程度。アクティブインフォディスプレイの走行可能距離も200km。給油出来ない可能性がある中、この3連休、車での遠出は諦めざるを得ません。

日曜日の午後に入庫、水曜日に引き取る予定です。

それにしても、先日のパンク、今回のフューエルリッド、このブログとは関係ありませんが、ブログを書いているPCの不調（Windows 10のFall Creators Updateを適用したところ、スタートメニューが出なくなり、動きも全体に緩くなりました。Microsoft Surfaceを使っているのにこれかよ…と思います。）、Androidタブレットの不調（2年契約があと数か月残っていましたが、エラー地獄で操作出来なくなり、機種変更に踏み切りました。新機種でも、再びエラー地獄に陥りましたが、強制初期化後は無難に動いています。）、ランニングシューズの破壊（まぁこれは経年劣化ですが）と、巡りがちょっとよくありません。厄払いにでも行った方がいいのでしょうか。